Характеристики МАЗ 642205

ЗАКАЗАТЬ

Длинномер МАЗ 642205 в аренду

Грузоподъемность	20 т
Объем кузова	12.4x2.5x0.6 м
Колесная формула	6 x 4

Стоимость аренды длинномера МАЗ 642205

	Час	Смена
СПД	550 грн.	4400 грн.
НДС	700 грн.	5600 грн.

Поездка до 50 км
СПД	2600 грн.
НДС	3200 грн.

Характеристики длинномера МАЗ 642205

МАЗ-642205 — седельный тягач Минского автомобильного завода, предназначенный для междугородных и международных грузоперевозок. Колёсная формула 6×4. МАЗ-642205 является преемником тягача МАЗ-515.

Работы над новым перспективным семейством тяжёлых грузовиков МАЗ, призванным заменить на конвейере 500-е семейство, были начаты во второй половине 60-х годов. С начала 70-х и до конца десятилетия было построено несколько десятков опытных образцов, отличавшихся оформлением кабины и другими техническими параметрами. Окончательный облик автомобили нового семейства приобрели к 1977 году. В следующем 1978 году опытно-экспериментальный цех завода собрал партию из 10 единиц "товарных" образцов. В дальнейшем сборка МАЗ-6422 проходила в опытно-экспериментальном цехе, минуя главный конвейер завода, по меньшей мере до 1984 года, хотя собираемые автомобили считались уже серийными и были включены в план завода. К апрелю 1983 года был собран уже тысячный автомобиль нового семейства. Тем не менее встать на конвейер из-за определенных трудностей семейство МАЗ-6422/5432 смогло лишь к середине 80-х годов, а полностью вытеснить грузовики предыдущего семейства - лишь к концу 1990 года.

Кабина тягача кардинально отличается от предшественника. Изменена форма фар, решётка радиатора, форма кабины — эра округлённых форм кузовов закончилась в 1960-х. Поменялся тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным (со средней стойкой), а панорамным. Также замечается отсутствие противоударного громоздкого бампера, который был в предыдущей модели. Вместо него появился новый, где и стал размещаться основной блок фар. На крыше появился новый спойлер.

Также изменена «начинка» кабины — поменялись рычаги управления и руль, в котором, впервые в советское время среди грузовых автомобилей, находится сигнал (гудок), так как в предыдущих он был в виде спецшнура.

Колёсная формула:	6x4
Полная масса автопоезда, кг	44 000
Масса снаряженного автомобиля, кг	9 800
Полная масса автомобиля, кг	24 500 (26 500)*
Колёсная формула:	6x4
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	6 500
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	18 000 (20 000)*
Нагрузка на седло, кгс	14 500 (16 500)*
Двигатель	ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО-2)
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	243 (330)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)	1274 (130)
Коробка передач	ЯМЗ-238М (МАЗ-543205)**
Число передач КП	8 (9)**
Передаточное число ведущего моста	6,59 (5,49)**
Контрольный расход топлива, л/100 км при V = 60 км/ч	41,1 (40,0)
Контрольный расход топлива, л/100 км при V = 80 км/ч	56,4 (53,6)**
Размер шин	12,0R20
Максимальная скорость, км/ч	93 (99)**
Топливный бак, л	350 или 500
Тип кабины	большая